RANGE ROVER SV AUTOBIOGRAPHY CHEGA AO BRASIL POR MAIS DE R$ 1 MILHÃO
Considerado o modelo mais luxuoso da Land Rover, o SUV topo de linha ganhou mais potência, equipamentos exclusivos e entre-eixos alongado.
Bastam R$ 59.990 para o sonho de um SUV pode virar realidade com o JAC T5, modelo mais barato do segmento. Mas se dinheiro não for um problema, também dá para levar o Range Rover SV Autobiography, que desembarcou ontem (5) no Brasil pela bagatela de R$ 1.065.800 e é considerado o modelo mais luxuoso já feito pela Land Rover.
Por fora, é fácil de reconhecer a pintura de dois tons no melhor estilo “saia e blusa” – vendida como opcional, a parte superior é sempre preta e são oferecidas oito cores para a metade debaixo –, a grade dianteira exclusiva, o entre-eixos alongado e as rodas cromadas aro 21. Ainda assim, é o conforto na cabine (que flutua sobre suspensão a ar) o principal destaque.
Land Rover Range Rover SV Autobiography (Foto: Divulgação)
O interior reúne diferentes materiais de acabamento, como madeira nobre, couro legítimo e alumínio nas partes mais visíveis, ou seja, painel, portas, bancos e volante. Mas o que está fora do alcance dos olhos também recebeu atenção especial, como é o caso das bolsas localizadas atrás dos assentos dianteiros, que têm revestimento interno de camurça sintética.
Land Rover Range Rover SV Autobiography (Foto: Divulgação)
O banco inteiriço das versões convencionais deu lugar a dois assentos individuais da grife italiana Poltrona Frau com ajustes elétricos, descanso para os pés, massageador, além de sistemas de resfriamento e aquecimento. Também foi instalado um console central com refrigerador e controles sem fio para as duas telas do sistema de entretenimento.
Land Rover Range Rover SV Autobiography (Foto: Divulgação)
Quem viaja atrás é mimado com mesas retráteis revestidas de couro ou madeira, mas a fabricante também deu atenção especial para o motorista. Prova disso é o quadro de instrumentos digital, o controle de velocidade adaptativo e as câmeras 360°. O som fica por conta de 29 alto-falantes, que garantem 1.700 watts de potência e efeito surround.
Land Rover Range Rover SV Autobiography (Foto: Divulgação)
Se o preço é digno de superesportivo, o desempenho do 5.0 V8 a gasolina com compressor de ar faz jus à cifra – são 550 cv de potência e 69,3 kgfm de torque. Equipado com câmbio automático de oito marchas e tração integral, o suprassumo da Land Rover vai de zero a 100 km/h em 5,5 segundos e chegar à máxima de 250 km/h limitada eletronicamente.
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Fonte: Revista Auto Esporte
por: Redação